"Hava Yastığı" (Airbag) Nasıl Çalışır?

Hava yastığı (Airbag), bir otomobilde, şiddetli bir çarpışma anında, sürücünün ve yolcuların direksiyon, ön panel veya kapı gibi sert yüzeylere çarpmasını önlemek için, göz açıp kapayıncaya kadar şişen, kumaştan yapılmış bir güvenlik yastığıdır. Emniyet kemeri ile birlikte çalışan, pasif bir güvenlik sistemidir.

Sistemin Bileşenleri: Bir hava yastığı sistemi üç ana bölümden oluşur: 1. Sensörler: Arabanın çeşitli yerlerine yerleştirilmiş olan bu sensörler (ivmeölçerler), ani ve şiddetli bir yavaşlamayı (yani bir çarpışmayı) tespit eder. 2. Şişirme Ünitesi (Inflator): Sensörlerden bir çarpışma sinyali geldiğinde, bu ünite tetiklenir. Ünitenin içinde, sodyum azid (NaN³) gibi katı bir kimyasal bulunur. 3. Yastık (Bag): Katlanmış halde, direksiyon simidinin veya ön panelin içinde saklanan, ince naylon kumaştan yapılmış bir torbadır.

Milisaniyeler İçinde Gerçekleşen Reaksiyon: Bir çarpışma anında, tüm süreç saniyenin yirmide birinden daha kısa bir sürede gerçekleşir. 1. Çarpışma sensörleri, kritik bir darbe algılar ve kontrol ünitesine sinyal gönderir. 2. Kontrol ünitesi, şişirme ünitesine bir elektrik akımı gönderir. 3. Bu akım, şişiricinin içindeki kimyasal maddeyi ateşler. Bu ateşleme, anında ve büyük bir hacimde, zararsız olan azot gazı üreten, çok hızlı bir kimyasal reaksiyon başlatır. 4. Ortaya çıkan bu gaz, yastığı saatte 300 kilometreyi aşan bir hızla şişirerek, sürücü veya yolcunun sert bir yüzeye çarpmasından hemen önce bir yastıklama sağlar. 5. Çarpışmadan hemen sonra, yastık üzerindeki küçük deliklerden gaz hızla boşalarak söner ve kişinin hareket etmesine olanak tanır.

Kelimeler: hava yastığı, airbag, araba, güvenlik, teknoloji, çarpışma, sensör