"Dorse" ve "Treyler" Nedir?

Dorse ve Treyler, bir çekici veya kamyon tarafından çekilen, yük taşımak için kullanılan ancak kendi motoru olmayan araçlardır. Aralarında yapısal bir fark bulunur.

Yarı Römork veya Dorse (Semi-trailer): Dorse, en yaygın kullanılan yük taşıma birimidir. En önemli özelliği, ön kısmında tekerleklerinin olmamasıdır. Yükün ve kendi ağırlığının bir kısmını, arkasındaki tekerlekler taşırken, ön kısmındaki ağırlığı ise kendisini çeken "çekici"nin üzerine bindirir. Çekiciye, "king pin" adı verilen bir mil ile, çekicinin üzerindeki "beşinci teker" tablasına kilitlenerek bağlanır. Bu yapı, araca daha iyi manevra kabiliyeti ve daha uzun bir yükleme alanı sağlar. Türkiye'de "TIR" olarak bilinen araçlar, bir çekici ve bir dorseden oluşur.

Römork veya Treyler (Full-trailer): Treyler veya tam römork ise, hem ön hem de arka kısmında tekerlekleri ve dingilleri olan, kendi ağırlığının tamamını kendisi taşıyabilen bir yük taşıma aracıdır. Bir kamyona veya başka bir çekici araca, genellikle "çeki demiri" (drawbar) adı verilen bir bağlantı ile bağlanır. Bir kamyonun arkasına bir veya daha fazla treyler bağlanarak "katar" oluşturulabilir. Bu, özellikle Avustralya ve bazı Avrupa ülkelerinde yaygındır.

Özetle Fark: En temel fark, ağırlık taşıma şeklidir. Dorse (yarı römork), ağırlığının bir kısmını çekiciye aktarır ve kendi başına ayakta duramaz. Treyler (tam römork) ise, tüm ağırlığını kendi tekerlekleri üzerinde taşır ve çekiciden bağımsız olarak durabilir.

Kelimeler: dorse, treyler, yarı römork, kamyon, tır, lojistik, yük taşımacılığı