Otomobillerde "Süperşarj" (Supercharger) Sistemi Nedir ve Turbodan Farkı Nedir?

Süperşarj, tıpkı turboşarj gibi, bir içten yanmalı motorun silindirlerine daha fazla hava sıkıştırarak gücünü ve verimliliğini artıran bir aşırı besleme sistemidir. Ancak çalışma prensibi turbodan temelde farklıdır.

Turboşarj, gücünü atık egzoz gazlarından alırken, süperşarj gücünü doğrudan motorun krank milinden, bir kayış veya zincir aracılığıyla alır. Yani, motorun kendi gücünün bir kısmını, daha fazla güç üretmek için kullanır. Bu, süperşarjın en büyük avantajını ve dezavantajını yaratır. Avantajı, motora doğrudan bağlı olduğu için, gaz pedalına basıldığı anda, gecikmesiz ("turbo lag" olmadan) bir güç artışı sağlamasıdır. Özellikle düşük devirlerde anlık tork ve tepki sunar. Dezavantajı ise, çalışmak için motorun gücünü kullandığından, bir turboya göre daha az verimli olmasıdır. Kısacası, turbo atık enerjiyi geri dönüştürerek verimlilik sağlarken, süperşarj anlık ve gecikmesiz güç artışı sunar.

Kelimeler: süperşarj, supercharger, turboşarj, otomotiv, motor, aşırı besleme, mühendislik