Jet Motoru Nasıl Çalışır?

Jet motoru, Newton'un üçüncü hareket yasasına ("her etkiye karşılık, eşit ve zıt bir tepki vardır") dayanan bir tepkili motordur. Temel prensibi, havayı ön taraftan emip, sıkıştırıp, yakıtla yakıp, ardından ortaya çıkan sıcak gazları arka taraftan yüksek hızla dışarı atarak bir itki kuvveti oluşturmaktır.

Modern bir jet motoru genellikle dört ana bölümden oluşur: 1. Emme (Intake): Öndeki dev fanlar, büyük miktarda havayı motorun içine çeker. 2. Sıkıştırma (Compression): Hava, kompresör adı verilen ve giderek daralan çok sayıda dönen ve sabit kanatçık tarafından sıkıştırılarak basıncı ve sıcaklığı artırılır. 3. Yanma (Combustion): Sıkıştırılmış sıcak havanın içine yakıt püskürtülür ve ateşlenir. Bu, sürekli bir patlama yaratarak havanın anında genleşmesine ve sıcaklığının aşırı yükselmesine neden olur. 4. Egzoz (Exhaust): Bu yüksek basınçlı, sıcak gaz kütlesi, önce türbin kanatlarını (kompresörü ve fanı döndüren) çevirir, ardından bir lüleden (nozzle) çok yüksek hızla dışarı atılır. Gazların geriye doğru bu güçlü atılışı, uçağı ileriye doğru iten tepki kuvvetini oluşturur.

Kelimeler: jet motoru, havacılık, itki, kompresör, türbin, newtonun üçüncü yasası, mühendislik