Neden Uçak Pencereleri Yuvarlaktır?

Uçak pencerelerinin köşelerinin yuvarlak olmasının nedeni, temel bir yapısal mühendislik prensibine dayanır: stresi dağıtmak ve yapısal yorulmayı önlemek. Keskin köşeler, bir yapıdaki stresin en çok yoğunlaştığı noktalardır.

Bir uçak, yüksek irtifalarda uçarken, kabin içindeki basınç, dışarıdaki düşük hava basıncından çok daha yüksektir. Bu basınç farkı, uçağın gövdesine sürekli olarak dışarı doğru bir kuvvet uygular. Eğer pencereler kare veya dikdörtgen gibi keskin köşelere sahip olsaydı, bu basınç farkının yarattığı stres, bu dört köşede yoğunlaşırdı. Zamanla, bu sürekli stres birikimi, metal yorgunluğuna ve bu köşelerde mikroskobik çatlakların oluşmasına yol açabilirdi. Yuvarlak köşeler ise, üzerlerine binen stresi, keskin bir nokta yerine, daha geniş bir eğri boyunca eşit bir şekilde dağıtır. Bu, stres yoğunlaşmasını ortadan kaldırır ve pencere çerçevesini çok daha güçlü ve yorulmaya karşı dayanıklı hale getirir. Bu, uçuş güvenliği için hayati bir tasarım özelliğidir.

Kelimeler: uçak penceresi, mühendislik, havacılık, yapısal analiz, stres dağılımı, de havilland comet